پیشرفت ۹۲ درصدی راه‌آهن چابهار-زاهدان با تزریق ۲۹ همت سرمایه

چابهار؛ دروازه تجارت و اقتصاد ایران به جهان استبه گزارش خبرگزاری صداوسیما؛ آقای منصور بیجار استاندار سیستان و بلوچستان با حضور در استودیو گفتگوی ویژه خبری به موضوع «فرصت‎‌ها چالش‌های تبدیل چابهار به موتور محرک اقتصاد ایران» پرداخت و به پرسش‌ها در این باره پاسخ داد. متن کامل این گفتگو به شرح زیر است:

مجری: در برنامه امشب قرارست درباره تبدیل چابهار به موتور محرک اقتصاد کشور صحبت کنیم، کشور‌های ساحلی حاشیه اقیانوس هند که ۲۱ کشور هستند که بهترین و امن‌ترین و اقتصادی‌ترین مسیر برای تجارت آن‌ها باسرزمین‌های محصور با خشکی بندر چابهارست که از این منظر با حضور استاندار سیستان و بلوچستان مهندس منصور بیجار خواهیم پرداخت و ابتدا یک گزارش مرتبط با موضوع برنامه ببینیم.

سوال: بندر چابهار و ظرفیت‌هایی که در این منطقه وجود دارد برای تبدیل به موتور محرک اقتصادی کشور، موضوع راه آهن یکی از این ظرفیت‌هایی است که باید در این راستا به آن توجه شود که با حضور استاندار سیستان و بلوچستان در فواصل برنامه نظر خودشان را بیان می‌کنند، این بندر امن‌ترین، بهترین و اقتصادی‌ترین مسیرست برای تجارت در این باره توضیح بفرمایید؟

بیجار: در مورد چابهار یک شناخت اولیه باید باشد، حتما شما و خیلی از بینندگان استحضار دارند ظرفیت‌ها را ولی لازم است یک تعریف اولیه کنند، منطقه‌ای که به عنوان چابهار اسم می‌بریم، در واقع چهارتا شهرستان ساحلی است، یعنی زرآباد، دشتیاری، کنارک و چابهارست که تا سال ۱۳۸۴ یک شهرستان بود به نام چابهار، نظام مسائل این ۴ تا شهرستان یکی است، این که گفته می‌شود چابهار فقط بحث شهر چابهار نیست، به همه این ظرفیت‌ها می‌پردازم، چون کنارک و زرآباد سال ۸۴ از آن منتزع شدند، بعد زرآباد سال ۱۴۰۰ و دشتیاری سال ۱۳۹۸، منتها مسائل شان یکی است، در مجموع حدود ۲۲-۳ هزار کیلومتر مربع است و حدود ۱۲ و نیم درصد وسعت استان در این محدوده قرار گرفته، به لحاظ بافت فرهنگی، قومی و قبیله‌ای این چهارتا شهرستان و این منطقه که از این‌ها به اسم چابهار اسم می‌بریم بسیار به هم نزدیک هستند و بخشی منطقه مکران و ساحل مکران است که در بیانات مقام معظم رهبری به عنوان گنج پنهان است و برنامه ویژه‌ای که در قالب دریامحور دولت دارند منطقه مکران است که بخشی در حوزه استان هرمزگان و بخشی از آن در جنوب کرمان است و در مورد این با دبیرخانه آن بحث‌هایی داشتیم، خود چابهار براساس کنوانسیون حقوق بین الملل دریاها، به صورت مستقیم بدون هیچ مانعی دسترسی دارد به قطب جنوب. قطب جنوب با قطب شمال کامل متفاوت است، کوه یخ است ولی کوه یخی که برخشکی ایجاد شده است، براساس این کنوانسیون کشور‌هایی که مستقیم این دسترسی را داشته باشند می‌توانند آن جا تحقیقات فضایی داشته باشند، این ظرفیت خوب از این چابهار داریم یعنی تا قطب جنوب بدون مانع در دریا‌ها تردد و پایگاه داشته باشیم.

' + '' + '' + '' + '' + ''; const skipForwardButton = player744080.controlBar.addChild('SkipForwardButton', {}); skipForwardButton.addClass('vjs-custom-skip-button'); skipForwardButton.el().innerHTML = '10' + '' + '' + '' + '' + ''; const fullScreenBtn = player744080.controlBar.fullscreenToggle.el(); player744080.controlBar.el().insertBefore(skipBackButton.el(), fullScreenBtn); player744080.controlBar.el().insertBefore(skipForwardButton.el(), fullScreenBtn); }); videojs.addLanguage('en', {"No compatible source was found for this media.": "مشاهده ی ویدیو نیاز به پشتیبانی مرورگر از codec h264 یا نصب فلش پلیر دارد."}); player744080.one('play', (function(){ $.post('/fa/ajax/news/video/55899889',{},function (data) {}); })); دانلود فیلم اصلی